Opdrachtgever
Gemeente Capelle aan den IJssel
Het Nieuwe Rivium
Het bedrijventerrein Rivium aan de voet van de Van Brienenoordbrug heeft te maken met veel leegstand. Daarom wil de gemeente Capelle aan den IJssel het Rivium versneld transformeren naar een wijk waar naast bedrijven ook wonen, winkels, horeca en hotels zijn.
Een levendig, bereikbaar én duurzaam werk-woongebied. Dat is de ambitie voor het Nieuwe Rivium. En die ambitie krijgt vandaag al vorm met het voornemen om er ruim 5.000 woningen te realiseren. Er worden nieuwe woontorens gepland en leegstaande kantoren worden getransformeerd naar gemengde vormen van wonen, werken en recreëren. Dit alles op een strategische locatie in de Metropoolregio Rotterdam – Den Haag, op steenworp afstand van de Erasmus Universiteit.
De gemeente Capelle aan den IJssel en de provincie Zuid-Holland werken samen met ontwikkelaars aan deze plannen. De afgelopen periode hebben alle partijen met elkaar een gedeelde ambitie uitgewerkt voor de toekomst van het Rivium. Om nog meer partijen enthousiast te maken voor de transformatie van dit gebied en richting te geven aan de bouwopgave en de mobiliteitsaanpak, is er een gebiedspaspoort opgesteld. Binnen dit gebiedspaspoort komen alle disciplines samen, maar is de mobiliteitsaanpak bepalend is voor de ontwikkelmogelijkheden.
Mobiliteit
Het bouwen van een ‘megawijk’ van ruim 5.000 woningen op één vierkante kilometer in een sterk stedelijk gebied geeft bijzonder grote uitdagingen op het gebied van mobiliteit. Om ervoor te zorgen dat de verkeer in de wijk niet vastloopt én het gebied het gewenste leefklimaat krijgt, heeft Megaborn een ambitieus integraal mobiliteitsconcept opgesteld, waar levendig, bereikbaar en duurzaam de kernwoorden zijn.
Megaborn werkt hierbij volgens de SUMP-methodiek (Sustainable Urban Mobility Plan) en de Aanpak Duurzaam GWW. Daarmee wordt een integrale aanpak tussen stedenbouw-wonen/werken-mobiliteit geborgd en kan worden gestuurd op het realiseren van torenhoge ambities en duurzame mobiliteit binnen een verantwoord investeringskader. Dit leidt tot betere invulling van het gebied, een duurzaam woon- en werkklimaat en een daarmee samenhangend mobiliteitsplan. In het wordt plan volop ingezet op duurzame vervoerwijzen zoals de fiets, het openbaar vervoer en deelsystemen, maar ook op nieuwe mobiliteitsconcepten en de doorontwikkeling van de zelfrijdende Parkshuttle en de waterbus.
Megaborn heeft een dynamisch verkeersmodel gebouwd en heeft daarmee de voorgestelde maatregelen uit het mobiliteitsplan voor het Nieuwe Rivium doorgerekend. Hierin zijn verschillende scenario’s doorgerekend met variatie in de verkeersstructuur, woningaantallen, woninggrootte, parkeernorm en ‘modal split’.